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天涯明月刀手游logo:宇通/比亞迪拼出口 福田/中通力推氫燃料 5月哪家客車企業最吸睛?

時間:2019/5/24 14:30:07來源:第一商用車網作者:李秀枝責編:韋伊琳共:2285 字點擊量

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在古詩詞里,五月是美麗的季節,“五月榴花妖艷烘 綠楊帶雨垂垂重”;五月也是忙碌的季節,“田家少閑月 五月人倍忙”。雖說詩詞里的五月,多是指農歷五月,但詩中描繪的景象,卻像極了此時的客車市場,既絢麗多彩,又忙碌不停。


下面就隨著小編的視角,一起來看看吧!


短途客運公交化  宇通、金龍引領純電動客車新機遇


目前,純電動客車技術發展較為成熟,已實現全國各地的大范圍運營??統燈笠狄環矯婀滔鐘惺諧?,提供良好的售后服務;另一方面研發新品,開辟新的市場機會。短途客運公交化,正在給純電動客車市場帶來新的發展機遇。



在吉林,長春—雙陽區線路受高鐵、私家車沖擊,面臨停運?;?;2019年進行客運班線公交化改造后,該線路幾乎每趟車都能達到滿座,節假日高峰時段更是火爆;4月22日,56輛宇通E10純電動公路客車交付長春,其中10輛將作為新增車輛投入到長春—雙陽區的客運班線上,以此增加該線路運力;其余46輛將作為更新替換車輛,在長春—九臺區客運班線上投入運營。


客車行業另一領導者,廈門金龍在今年重磅推出捷冠純電動公路中巴客車,并登榜第7批道路運輸車輛達標車型表,瞄準旅游、團體通勤及中短途客運市場,續航里程達350公里。


中通氫燃料客車批量投用  歐輝鏈合資源大手筆加大研發


氫燃料電池客車是近幾年國家和地方要大力推廣的新興新能源市場。相比純電動客車,目前還在技術攻關之中,多數企業已陸續推出燃料電池客車,部分開始投入試運行。



4月28日,總金額8640萬元,青年氫燃料城市客車首批72輛交付南陽,護航世界月季洲際大會;5月6日,每輛價值150余萬元,中通30輛氫燃料公交車山東聊城上線,車長9米。據悉,聊城此次投入運營的氫燃料新能源公交車,是中通客車開發的第三代燃料電池公交車。



在中國率先投用氫燃料電池客車的福田歐輝則是整合資源,加大資金投入燃料電池客車項目,一方面與豐田、億華通三方合作推出氫燃料電池客車,另一方面,近13億元投入建設氫燃料客車試制驗證車間。


5G智慧公交項目落地  宇通、金旅等推進自動駕駛商業化


智能自動駕駛客車,則是客車科技的未來方向。能夠進行自動駕駛客車技術開發的,都是國內頂先的客車企業。宇通、廈門金龍、廈門金旅、安凱等都推出了自動駕駛客車,技術級別最高在L4級。


比較引人矚目的是宇通,5月17日,河南省政府啟動了5G+示范工程,宇通客車打造的“智慧島5G智能公交”項目正式在鄭州落地。在智慧島開放道路上,已具備智能交互、自主巡航、車路協同等功能的L4級宇通自動駕駛公交車開始落地試運行。



據悉,商用前景廣闊的5G網絡技術潛力巨大,將成為經濟轉型升級和持續增長的新引擎?!爸腔鄣?G智能公交”項目,正是自動駕駛技術、5G技術落地運營的重要項目,它標志著5G自動駕駛走向開放道路,讓5G自動駕駛離實現商用更近一步。


歐輝宇通護航賽會  比亞迪安凱海格大單出口  中國客車凸顯制造實力


生存在新時代的客車企業,意味著先進的技術和更環保的車輛,同時也有著揚威“中國制造”的使命。不管是在國內還是海外,中國客車企業都取得了顯著的成果。


在國內,自主品牌客車在大型國際場合,成為服務通勤的主力,向世界展示“中國制造”的品質實力和產品實力。在2019年中國北京世界園藝博覽會上,300余輛福田歐輝客車擔起扛鼎重任,以品質引領新姿態全力護航世園會;在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,近百輛宇通T7負責論壇交通服務保障重任……



在海外,中國客車企業則進一步開疆擴土,收入和份額都大幅提升。5月18日,比亞迪純電動巴士運營開通儀式在日本尾瀨國立公園舉行。據悉這是日本第一次導入小型純電動巴士,這是比亞迪第四次向日本交付純電動客車。目前,日本市內每3輛純電動巴士中就有1輛由比亞迪提供,比亞迪成為了日本市場純電動巴士第一品牌。


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5月10日,168輛宇通ZK6122H9客車交付烏茲別克斯坦,以實力為“一帶一路”全球發展倡議“獻禮”;5月9日,在俄羅斯紅場閱兵式上,近200輛宇通客車承擔起通勤服務任務,中國元素成為今年俄羅斯紅場閱兵的一大看點。統計顯示,承擔通勤運營服務的宇通客車服務車輛,數量占閱兵活動整體用車的60%以上。在閱兵活動服務用車數量排名中,宇通客車排名首位,可見俄羅斯對中國品牌客車的認可和重視。



5月7日前,一段無人駕駛客車在日本中部國際機場試運行的視頻首次公開,引發強烈反響。據了解,這輛無人駕駛客車是來自中國的客車品牌——安凱客車,這也是中國無人駕駛客車首次進入日本,對于中國客車制造業乃至整個汽車工業而言,都具有重要意義。



更早一些日子,如,4月25日,蘇州金龍海格客車174輛公交出口塞爾維亞簽約,合同總金額超過3億人民幣,是中國客車出口塞國的最大批量訂單,也是中國客車出口歐洲市場歷史上單一合同最大訂單。



另外,值得一提的是安凱兩筆百輛客車出口大單。4月10日,600輛安凱客車奔赴沙特,連續三年出口沙特2000輛 市場保有量最大;4月中旬,300輛安凱客車出口哈薩克斯坦,出口的車型為安凱8.5米公交車,它們將在不久后投入哈薩克斯坦多個城市運營。


結束語


補貼政策的降溫,或許暫時會讓客車市場銷量略處低迷,但長遠來看,卻有益于客車行業的健康發展。今年以來的客車市場,看似平靜的湖面,其實客車企業在暗暗較勁,拼技術搶前沿,尋求新的市場突破。一句話總結就是,國內市場、海外市場雙線作戰,純電動、氫燃料和自動駕駛一樣都不落下。


一份耕耘,一份收獲。這個世界沒有免費的餡餅,每一個小夢想都需要全力以赴?!鞍倩ㄆ敕擰鋇鬧泄統凳諧?,將會在未來結出怎樣的碩果呢?


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